Сьогоднішня тема стосується абсолютно кожного власника мотоблока або мототрактора, а також їх сімей і близьких людей. Ви запитаєте чому? І при чому тут мотоблоки або інша сільгосптехніка? Відкриємо завісу теми статті - ця тема стосується життя і безпеки кожного власника такої техніки.
Мотоблоки тісно увійшли в наше життя. На базі мотоблоків і мототракторів можна зібрати безліч саморобних механізмів, які можуть довгі роки служити своїм власникам.
Так, наша земля славиться винахідниками. А крім того, на жаль, фінансова криза змушує робити багато своїми руками - з того, що є під рукою. Січкарні, дробарки, косарки та багато чого іншого не завжди зроблено з дотриманням правил техніки безпеки.
Я закликаю - будьте уважні та обережні, не нехтуйте своїм майбутнім. Дотримуйтесь елементарних заходів безпеки.
Забуваючи про безпеку, нехтуючи нею, Ви, саме Ви піддаєте небезпеці не тільки себе, але і своїх рідних, друзів, сусідів.
Я продаю мотоблоки вже понад 10 років і чув безліч реальних історій з різних міст України про нещасні випадки з саморобною мототехнікою.
Я вирішив Вас попередити, адже цієї інформації ще не досить в мережі Інтернет. Найчастіше зустрічаються травми, але буває і летальний випадок! Найчастіше при цьому людина перебуває під впливом алкоголю.
Керуючи мотоблоком з причепом, що не обладнаний світловими приладами, Ви порушуєте правила дорожнього руху України. Мотоблок - це механічний транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини та механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт.
Тому, щоб уникнути можливого травмування, мотоблок або мототрактор слід перевозити до місця роботи на причепі або лафеті по автомобільних дорогах державного значення. Це автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками.
Увага! Не дозволяйте керувати мотоблоком дітям і підліткам, які можуть просто розгубитися і не впоратися з ним, наїхати на будь-яку людину - дитину або літню людину, або просто травмуватися особисто, заподіявши Вам і моральних, і матеріальних збитків.
Існує страшна статистика травм, коли мотоблок притискає водія ручками управління на задній передачі до стіни будинку, гаража або сараю, особливо до дерев, ламаючи руки, відбиваючи пальці, проламуючи грудну клітку і просто вбиваючи. Будьте вдвічі обережні, коли включаєте задню передачу, особливо підвищену! Спочатку озирніться навколо!
Коли мотоблок агрегатований ґрунтофрезою, при вмиканні заднього ходу озирніться, що знаходиться позаду Вас, щоб просто не спіткнутися. І вимкніть культиватор, щоб під ножі фрези не потрапили ноги. І, найголовніше, з фрезою краще працювати на зниженій передачі.
Величезний відсоток травматизму припадає на відкриті, рухомі вузли та механізми, особливо не захищені приводні шківи та ремені.
Останнім часом то виробники, то постачальники, то самі покупці нехтують правилами безпеки, не вимагаючи, щоб на мотоблоці та іншій техніці був встановлений захисний кожух. Випадки переломів і відрізання приводними пасами фаланг пальців рук трапляються все частіше! Це призводить до обмеження працездатності, а потім до меншого заробітку, до негативного впливу на сім'ю в цілому і тому подібним неприємностям.
Але найстрашніше, коли мотоблок намотує на приводний шків верхній одяг, який, до речі, повинен щільно прилягати до тіла під час роботи. Особливо небезпечні шарфики, які неодноразово були намотані на шківи та вже задушили таким чином не одну людину. Приділіть особливу увагу верхньому одягу при роботі з мотоблоком!
Важливо, щоб мотоблок, мототрактор були технічно справні перед роботою і під час самої роботи, а сам водій пройшов відповідну підготовку і був знайомий з технікою.
Не можна відкривати радіатор і заглядати туди під час роботи, щоб не отримати опіків! Особливу увагу слід приділяти мотоблокам, що агрегатуються з навісним обладнанням!
Я сам на собі відчув, як мотоблок боляче б'є в груди або живіт, коли агрегатована на нього лопата-відвал при прибиранні снігу наштовхується на бордюр або каналізаційний люк на великій швидкості. Під снігом або під землею є ще багато несподіванок, адже можна наштовхнутися при роботі мотоблоком на залишки боєприпасів, що залишилися після військових конфліктів. І, звичайно ж, окрема тема - це скидання водія при поворотах, при їзді на причепі або з адаптером. Я думаю, що багато читачів не раз наздоганяли свій мотоблок після таких випадків.
Тому бережіть своє здоров'я і людей, які Вас оточують. Миру і добра, щастя і Божого благословення!
Автор статті - Віталій Бойчук.
