История происхождения мотоблоков уходит в седую даль, как и сама обработка земли. Блуждая страничками интернет-ресурсов, я наталкивался в большинстве случаев на рекламу, а не факты. Итак, решив объединить всё то, что нашёл, пишу эту статью для своего сайта zaria.ua.
23 февраля 1892 года Рудольф Дизель получает патент на свой двигатель. Итак, родина дизельных двигателей – Германия. Но в 1911 году в Берлине доктор Маенбург (Dr. von Meyenburg) регистрирует патент на первый электрический мотокультиватор на заводе компании Сименс.
Первый мотокультиватор на родине назывался «Bodenfrsen», что в переводе с немецкого означает «земельная фреза». Но начиная с 1920 и по 1930-е годы уже изобретён и выпущен в продажу дизельный двигатель водяного охлаждения (Дойтц, Дойц) DEUTZ. Возможно уже тогда был применён и сконструирован первый дизельный мотоблок???..
Но это лишь догадка. Но вот то, что в 1918 году в Швейцарии, Женева, компания SIMAR по патенту доктора Фон Маенбурга также начинает производство «walk-behind», мотокультиватора - прообраза современного мотоблока, известно с большой вероятностью. И сам рассвет производства мотокультиваторов SIMAR приходится на 1938-39 года. Ну, а что же другие страны, спросите Вы?
Конечно же, несмотря на то, что в самой Германии множество фирм начали производить мотоблоки и мотокультиваторы, не отставали и другие страны. Большое развитие мотоблоки получили в Италии. Сеньйор Арриго Бенасси основал в 1953 году компанию Meccanica Benassi, и заметьте, что это произошло после его блестящей карьеры в отрасли мотоциклов, которые выпускались под брендом мото Benassi и создавались до 1963 года. Итак, Meccanica Benassi в конце 50-х годов вышла на рынок с минимотоблоками и мотокосилками, переехав из полуподвального помещения в здание новой фабрики площадью 10000 кв.м.
Развитие мотоблоков происходило на землях Германии, Швейцарии, Италии, и немаловажно - Японии. Возможно, за завесой истории укрыты и иные факты. Но мы не можем сказать точно из чего был сделан первый плуг, но с большой вероятностью можем утверждать, что первый мотоблок, мотокультиватор был электрическим - «Bodenfrsen», земляная фреза.
Широко известная на международном рынке компания Stark была основана в 1962 году. По состоянию на сегодняшний день главный офис и фабрика компании находятся на территории Италии в окресностях города Удин. В 1976 году под торговой маркой Stark дополнительно были запущены новые производственные мощности в Германии, в городе Оберкохен. Немецкая часть производства в основном занята выпуском деревообрабатывающих инструментов, а профилем компании Stark в целом является деревообработка. Стоит отметить, что в этом секторе, данный производитель считается непревзойдённым лидером. Но и мотоблоки Stark TL900/80, Stark TL 900/50 тоже производятся Stark.
Стоит обратить внимание на профессиональный дизельный генератор Stark DG6500LE, лучший дизельный генератор в своём классе, который оснащён двигателем Yarmar type. Да, именно Yanmar, одной из самых известных на весь мир японских компаний, основаной в далёком 1912 году. Марка фирмы Yanmar была принята лишь в 1921 году, а в 1912 основана как Ямаока Хацудоки Косакусё. Следует отметить длинный путь компании, но так как нам интересна история создания мотоблоков, тракторов и двигателей к ним, включая различную сельскохозяйственную технику и оборудование, то я обращаю Ваше внимание на ключевые факты, как, например, то, что в 1933 году разработан первый в мире малый дизельный Янмар, который использовался на практике.
1947 год - вхождение на рынок маленьких дизельных двигателей для рыболовных судов.
1955 год – немецкая ассоциация изобретателей наградила золотой медалью Дизеля компанию Yanmar.
1961 год – учреждена компания сельскохозяйственного оборудования Yanmar Agricultural Equipment Co., Ltd.
А вот в 1983 году и разработан самый миниатюрный в мире дизельный двигатель с воздушным охлаждением компанией Yanmar, о которой и говорилось выше.
Итак, аналог этого двигателя стоит на лучшем немецком генераторе в своём классе Stark DG6500LE. Аналог этого двигателя стоит на лучших в своём класе дизельных мотоблоках воздушного охлаждения Заря 105 и Заря 105Е, а также Заря 135 и Заря 135Е. Это подтверждает тот факт, что компания Янмар является одним из пионеров производства минисельхозтехники.
1993 год – открылось представительство в Шанхае, Китай, и наверняка эта дата знаменита тем, что с этого момента компания Янмар всё таки повлияла на бурное развитие в области производства минисельхозтехники, и, в частности, мотоблоков в Китае, которые заняли достойное место на рынках мира.
Но следует отметить ещё одного гиганта в этой отрасли. Конечно же, это самая первая, страшная, даже так можно назвать, японская компания Kubota, основанная в далёком 1890 году. Штаб квартира в Осаке, Япония. Отрасль - тяжелое машиностроение. Интересный факт, что в 1922 году был выпущен и поступил в продажу дизельный двигатель водяного охлаждения без привычного нам радиатора, очень сильно напоминающий двигатель Заря 101М, который и сейчас эксплуатируется на мотоблоках Заря и популярен среди небольших фермерских хозяйств.
1947 год – Кубота разработала, произвела и начала продавать более-менее тяжёлые мотоблоки, отдалённо напоминающий мототрактор.
1962 год – производство тракторов для рисовых полей.
2009 год – первый серийный тракторный завод японской компании Кубота завершен в Тайланде (Siam Kubota трактор). Я просто не могу перечислить всё, но факт то, что миллионы выпущенных двигателей под брендом Кубота, а это более 10 миллионов качественных, надёжных помощников человечества, и сейчас работают на различных сельскохозяйственных выставках Японии и мира, что подтверждают видео на Ютуб, да и сами мотоблоки, которым не один десяток лет, еще с легкостью заводятся в каком-нибудь музее, важно постукивая и пуская пар.
Невозможно пропустить и минский тракторный завод, основаный в 1946 году. В 1953 году на заводе стартовало производство тракторов на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию завода. А вот сами мотоблоки «Беларус-09Н» с полной гаммой навесного оборудования к ним выпускаются на мощностях открытого акционерного общества «Сморганский агрегатный завод» - машиностроительного предприятия, которое входит в состав холдинга «МТЗ-холдинг». Своё начало «Сморганский агрегатный завод» берёт с 27 июня 1986 года как филиал минского тракторного завода.
Статья будет незавершенной, так как история производства мотоблоков в Украине еще не раскрыта. Несмотря на то, что рынок Украины переполнен мотоблоками разных стран мира, включая импорт б/у мотоблоков. В Украине есть отечественный производитель мотоблоков «Мотор Сич», продукция предприятия экспортируется более чем в 100 стран мира. История предприятия началась в 1907 году. До декабря 1915 года завод выпускал сельскохозяйственные механизмы и инструменты, но после сменил спецификацию производства. Более детальную информацию найдёте на официальном сайте Мотор Сич.
ООО НПП «Херсонский машиностроительный завод» - одно из старейших предприятий сельскохозяйственного машиностроения, основанный предпринимателем Гуревичем в 1887 году как чугунолитейные мастерские, впоследствии перешел к выпуску плугов, борон, сеялок и других машин. С момента основания предприятие постоянно эволюционировало, переходя к выпуску более сложных машин - от плуга до современного зерноуборочного комбайна.
Стоит обратить внимание еще на одного отечественного производителя сельхозтехники - ХТЗ, харьковский тракторный завод, основанный 28 января 1930 года. Уже 1 октября 1931 года с конвеера харьковского тракторного завода сошёл первый трактор СХТЗ-15/30 мощностью 30 л.с. История завода ознаменована различными датами и выпусками разной техники, но нам интересна минисельхозтехника и мотоблоки.
1989 год – ХТЗ начинает выпуск минитракторов Т-08, Т010, Т-012 (мощностью 8, 10, 12 л.с.). Эх, жаль, что так и не развивали отечественного производителя, укрепляя фремерские хозяйства.
Но надежда и уверенность в завтрашнем дне минисельхозтехники для мелких и начинающих фермерских хозяйств Украины есть, и эта надежда – мы с Вами, дорогие друзья!
Автор статьи – Виталий Бойчук.
