Электровелосипед является очень удобным видом индивидуального транспорта. Он сочетает в себе удобство обычного велосипеда и электротягу, которая во много раз мощнее обычной мускульной тяги, которую может выдавать человек. Но этот вид транспорта требует правильного подбора источника питания для себя – аккумулятора. От этого составного элемента зависит надежность электровелосипеда, выдаваемая им мощность, расстояние на одной подзарядке, скорость. Поэтому при покупке ему нужно уделять особое внимание.
Купить электровелосипед и аккумулятор для него можно в магазине Планета Зализяка, который расположен в городе Новограде-Волынском по адресу улица Житомирская, дом 104. Магазин уже около 20 лет предлагает своим покупателям только надежный, проверенный временем, хорошо зарекомендовавший себя товар. И подтверждением этому является высокая репутация, которую он приобрел за эти годы у постоянных и новых покупателей. Присутствует магазин и в интернете – по адресам zaria.ua и zalizaka.com.ua. То есть любой товар из магазина можно приобрести как в нем самом, так и на одном из его сайтов, воспользовавшись кнопкой «Купить» у нужного товара. А доставка в этом случае осуществляется любой всеукраинской службой доставки на выбор покупателя.
Купить электровелосипед Новоград-Волынский, Емильчино, Городница, Пулины, Корец, Шепетовка, Барановка можно в магазине Планета Зализяка, и это будет правильным выбором. При этом магазине функционирует сервисный центр, где можно произвести мелкий или крупный ремонт техники, а также, при желании клиента, и ее техническую модернизацию, усовершенствование. А можно сделать просто технический осмотр товара и получить рекомендации по его правильной эксплуатации. Магазин Планета Зализяка предоставляет своим покупателям широкий выбор электровелосипедов:
Как было указано в первой части статьи, типов литий-ионных аккумуляторов существует достаточно много. Поэтому нужно хотя бы в самом общем виде представлять себе разницу между ними. Дело в том, что каждая разновидность литий-ионных аккумуляторов изготавливается для конкретных задач. Например, литий-железофосфатные и литий-титанатные аккумуляторы являются большими по размеру и достаточно тяжелыми. Но именно за счет этого у них и больший срок эксплуатации. Но на сегодня самой популярной технологией являются литий-никель-кобальт-марганцевые аккумуляторы. Они имеют минимальный вес и минимальный размер.
Свинцово-кислотные батареи могут быть гелевыми батареями и батареями AGM-типа. Оба этих типа батарей являются полностью герметичными, они не выделяют никаких испарений. А разница между ними в том, в каком виде присутствует электролит внутри батареи. В гелевой батарее электролит является гелеобразным или желеобразным. В такую батарею добавляются специальные кремниевые присадки и за счет этого электролит густеет. В AGM-аккумуляторах используется специальная стекловолоконная матрица, которая удерживает электролит внутри себя.
Срок службы обоих типов батарей зависит от многих факторов. Например, от количества циклов заряда-разряда, от температуры эксплуатации, от того, насколько сильно разряжается батарея при ее эксплуатации (не рекомендуется сильно разряжать батарею). Также он зависит от применяемого зарядного устройства, от напряжения и тока заряда. Напряжение и максимальный ток заряда являются важными рабочими параметрами для правильной эксплуатации батареи. Рекомендуемое напряжение заряда и максимальный ток заряда указываются производителем батареи. Есть определенное правило для свинцово-кислотных батарей – максимальный ток заряда должен составлять 10% от емкости батареи. Если заряжать еще меньшим током, то это будет еще более щадящий режим для батареи. Оптимальной температурой эксплуатации является 20 градусов. При снижении этой температуры вреда для батареи не будет (она просто будет выдавать меньшую емкость), а вот при повышении температуры срок ее службы будет постепенно снижаться. Также не стоит надолго оставлять батарею в разряженном состоянии, а по возможности сразу ее заряжать.
Расстояние на одной подзарядке зависит от емкости аккумулятора, а более точно – от энергии, которую запасает аккумулятор. Чтобы рассчитать эту энергию, необходимо перемножить напряжение аккумулятора и его емкость. Если помогать электровелосипеду педалями, то это расстояние можно увеличить, иногда значительно. Значение расстояния на одной подзарядке, которое указывается в инструкции к велосипеду, получается при наличии совокупности средних условий: ровный рельеф местности, температура воздуха около 25 градусов, вес велосипедиста около 70 килограмм, скорость передвижения 20 км/ч при отсутствии ветра, достаточное давление в шинах. Также на расстояние на одной подзарядке влияет стиль езды – насколько часто применяются резкие ускорения и торможения.
Максимальная скорость передвижения ограничивается мощностью мотора. Чем мощнее мотор, тем большую скорость сможет развить велосипедист. При мощности мотора 350 Вт максимальная скорость будет составлять 35 км/ч, при 500 Вт – 45 км/ч. А чем выше скорость передвижения, тем быстрее расходуется энергия аккумулятора. Поэтому максимальное расстояние на одной подзарядке на скоростях 35 и 45 км/ч получится уже меньшим, чем при скорости 20 км/ч.
Также нужно сказать, что зимой на электровелосипеде можно проехать примерно в 2 раза меньшее расстояние, чем летом. Причем для более холодной погоды больше подойдет литий-железофосфатный аккумулятор. Но заряжать зимой аккумулятор нужно только после того, как он примет комнатную температуру. Иначе внутри аккумулятора может выпасть конденсат и это может привести к короткому замыканию.
