В любом электровелосипеде или же электронаборе для велосипеда (для переоборудования простого велосипеда в электровелосипед) аккумулятор является важнейшей составляющей. Он во много определяет режим движения – то, насколько быстро и насколько долго на одной подзарядке можно будет ездить. Все аккумуляторы для электровелосипедов по своему внутреннему составу можно подразделить на свинцово-кислотные, литий-ионные и литий-железофосфатные. У каждого из этих типов аккумулятора есть свои преимущества и свои недостатки, поэтому каждый владелец электровелосипеда в этом вопросе должен хотя бы на минимальном уровне ориентироваться.
Приобрести электровелосипед и аккумулятор к нему можно во многих разных магазинах. Одним из таких магазинов с большим авторитетом среди постоянных и новых покупателей является магазин Планета Зализяка, расположенный в городе Новограде-Волынском. Вот уже почти два десятилетия этот магазин предлагает своим покупателям только проверенную временем надежную технику. Он специализируется как на технике для механизации труда на земельном участке, так и на мотоциклах (мопедах, скутерах) и электровелосипедах (электроскутерах, электросамокатах), а также на различных сопутствующих товарах для всей этой вышеперечисленной техники.
Адрес магазина: Новоград-Волынский, улица Житомирская, 104. У магазина есть два своих сайта: основной zaria.ua и дополнительный zalizaka.com.ua. То есть покупку можно совершить как при личном посещении магазина, так и в дистанционном режиме – на его сайте. Доставка производится любой всеукраинской службой доставки на выбор покупателя. При магазине работает сервисный центр, где для всей приобретенной техники можно провести сервисное обслуживание, технический осмотр, мелкий и крупный ремонт (гарантийный и послегарантийный). Есть все необходимые запасные части (или, в крайнем случае, они заказываются на базе и поставляются в течение нескольких рабочих дней). Купить аккумулятор для электровелосипеда Новоград-Волынский, Барановка, Городница, Корец, Емильчино, Ровно, Житомир очень легко в магазине Планета Зализяка в городе Новограде-Волынском.
Свинцово-кислотные аккумуляторы (SLA) для электровелосипедов являются тяжелыми, а срок службы у них сравнительно небольшой. Вес такого аккумулятора чаще всего лежит в пределах 12-20 кг. А число циклов перезарядки составляет 300-500 (число этих циклов определяется по тому моменту, когда аккумулятор потеряет более 20% своей первоначальной емкости). А вес аккумулятора – это прибавка к общему весу велосипеда, которая влияет на легкость передвижения на нем и маневрирования. Кроме того, еще один недостаток – они долго заряжаются. Где-то в пределах 8-10 часов. При активном использовании срок службы такого аккумулятора не превышает 1-2 лет. Если расстояния поездок небольшие, то за счет этого можно немного увеличить этот срок. Пожалуй, единственное небольшое преимущество таких аккумуляторов перед литий-ионными – это их более низкая стоимость. Из-за того, что свинцово-кислотные аккумуляторы не комплектуются платой BMS, сила тока, который вырабатывает такой аккумулятор, практически линейно спадает по мере его разряда. То есть ни о каком стабильном значении тока на протяжении поездки не может идти речи. Также у таких аккумуляторов самый высокий показатель саморазряда.
Литий-ионные аккумуляторы (Li-ion) являются в настоящее время самым распространенным типом аккумуляторов для электротранспорта. Они имеют сравнительно небольшие размеры и небольшой вес (от 1.2 кг до 5 кг). Это позволяет производить замену аккумулятора на велосипеде достаточно быстро. Такой аккумулятор можно размещать в быстросъемном корпусе. Поэтому его можно легко снимать с велосипеда с помощью обычного ключа. Большинство таких аккумуляторов комплектуются платой BMS. Она предохраняет от перегрева, от короткого замыкания, от недостаточного заряда и чрезмерного заряда (от такого заряда выше нормы аккумулятор может просто выйти из строя). Также эта плата позволяет аккумулятору выдавать стабильный ток независимо от уровня его разряда. Срок службы такого аккумулятора составляет 500-1000 циклов перезаряда. Они заряжаются в два раза быстрее свинцово-кислотных – в пределах 4-5 часов. Что касается пожароопасности, то литий-ионные аккумуляторы в этом отношении являются наиболее опасными, а литий-железофосфатные и свинцово-кислотные более безопасными. Пожароопасность определяется интенсивностью реакции аккумулятора на его механическое повреждение, короткое замыкание или подачу на него слишком высокого тока заряда.
Литий-железофосфатные аккумуляторы (Lifepo4) немного тяжелее, чем литий-ионные. Но при этом их главное преимущество – долговечность, которая в несколько раз превосходит долговечность литий-ионного аккумулятора. Эти аккумуляторы позволяют производить 2000-5000 циклов перезарядки. Причем заряжаются они еще быстрее, чем литий-ионные – в пределах 2-3 часов. Это достигается за счет того, что их можно заряжать высоким током – до 15 Ампер. Эти аккумуляторы выдают при работе самый стабильный ток по сравнению с аккумуляторами всех других типов. Они также комплектуются платой BMS. У этих аккумуляторов также самый низкий показатель саморазряда.
