Режим роботи:
Пн-Пт: 9:00 - 17:30
Сб: 9:00 - 16:00, Вс: выходной
Пн-Пт: 9:00 - 17:30
Сб: 9:00 - 16:00, Вс: выходной
(063) 212-25-15 - мотоблоки
(097) 127-52-22 - мотоблоки
(098) 043-85-85 - навесное оборудование для мотоблоков
(067) 879-56-35 - Навесное оборудование к минитракторам
(093) 163-06-63 - запчасти к мотоблокам и тракторам
(066) 163-06-63 - запчасти к мотоблокам и тракторам
(067) 200-03-84 - запчасти к електровелосипедам
(067) 999-19-29 - телефон сервиса
(096) 083-27-75 - запчасти к мотоциклам и скутерам
Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 20 мм) 7 л.с.
Нет в наличии
Характеристики
Категория Двигатель для мотоблока
Марка двигателя 170F
Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°
Тактность двигателя Четырехтактный
Охлаждение двигателя Воздушное
Тип двигателя Бензиновый
Объем двигателя, см³ 212
Тип запуска Ручной стартер
Объем топливного бака, л 3.6
Объем масла, л 0.7
Тип воздушного фильтра Сухой
Расположение вала Горизонтальное
Система смазки Разбрызгивание
Выход вала Под шпонку
Диаметр цилиндра, мм 70
Ход поршня, мм 54
Скорость вращения, об/мин 3600
Максимальный крутящий момент, Нм 14
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин 5.1/7/3600
Степень сжатия 8.5:1
Расход топлива, г/кВт*ч 360
Длина вала, мм 63
Длина шпоночной части, мм 40
Диаметр шпоночной части, мм 20
Резьба внутренняя М8
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм 77х162
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм 65х65
Вращение (со стороны ручного стартера) Правое (по часовой стрелке)
Система зажигания ТСI (транзисторное магнето)
Рекомендуемое масло SAE 10W-30/40
Габариты упаковки, см 41.5х34.5х37.5
Вес, кг 15.6
Производитель TTG
Страна-производитель Китай
Гарантия Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Инструкция Да
Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 20 мм) 7 л.с.
Увеличить
Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 20 мм) 7 л.с.
Представляем Вам улучшенную версию четырехтактного одноцилиндрового силового агрегата с воздушным охлаждением, который уже завоевал безупречную репутацию. Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 20 мм) 7 л.с. прошел рестайлинг и теперь стал идеальным выбором для садовой и сельскохозяйственной техники, такой как мотоблоки, культиваторы и многое другое.
Новый дизайн сочетает в себе лучшие качества предыдущей модели, придавая ему современный стиль. Улучшения затронули не только дизайн, но и качество используемых материалов, а также строгий контроль на всех этапах производства.
Современные конструктивные и технологичные решения
Система зажигания. Для надежного запуска в любых условиях используется транзисторная система зажигания (TCI). Простая идеально отточенная конструкция стала еще более эффективной благодаря применению современных высокотехнологичных материалов.
Система охлаждения. Эффективная и бесперебойная система воздушного охлаждения стала еще совершеннее. Улучшенная форма воздухозаборника улучшила ламинарность потока воздуха, снизив при этом шум.
Топливная система. Классическая карбюраторная система обеспечивает отличное питание для двигателя. Легкая настройка, простота обслуживания и замены фильтра в полевых условиях делают его идеальным выбором.
Воздушный фильтр. Новая конструкция фильтра обеспечивает эффективную очистку воздуха перед поступлением в камеру сгорания. Простота обслуживания и возможность замены картриджа в полевых условиях облегчают эксплуатацию.
Трансмиссия. Коленвал с выходом под шпонку позволяет использовать клиноременную трансмиссию, делая этот двигатель подходящим для различных устройств. Надежность, эффективность, простота обслуживания и низкая себестоимость — вот его преимущества.
Чем еще привлекает в 170F TTG 7 л.с.
Преимущества этого двигателя сделали его лучшим выбором в 2024 году. Изготовленный из высококачественных материалов и обладающий простой конструкцией, этот двигатель гарантирует надежность и долгий срок службы. Легкость обслуживания и ремонта делают этот силовой агрегат идеальным для использования в полевых условиях. Запуск не требует значительных усилий. С 7 лошадиными силами мотор успешно справляется с различными задачами, связанными с обработкой почвы, поливом, уборкой и другими работами. Низкий расход топлива делает его экономичным в использовании.
Этот двигатель находит широкое применение в садовой, строительной и сельскохозяйственной технике, включая мотоблоки, культиваторы, трамбовки, мотопомпы, лебедки и пилорамы.
Характеристики
Категория Двигатель для мотоблока
Марка двигателя 170F
Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°
Тактность двигателя Четырехтактный
Охлаждение двигателя Воздушное
Тип двигателя Бензиновый
Объем двигателя, см³ 212
Тип запуска Ручной стартер
Объем топливного бака, л 3.6
Объем масла, л 0.7
Тип воздушного фильтра Сухой
Расположение вала Горизонтальное
Система смазки Разбрызгивание
Выход вала Под шпонку
Диаметр цилиндра, мм 70
Ход поршня, мм 54
Скорость вращения, об/мин 3600
Максимальный крутящий момент, Нм 14
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин 5.1/7/3600
Степень сжатия 8.5:1
Расход топлива, г/кВт*ч 360
Длина вала, мм 63
Длина шпоночной части, мм 40
Диаметр шпоночной части, мм 20
Резьба внутренняя М8
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм 77х162
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм 65х65
Вращение (со стороны ручного стартера) Правое (по часовой стрелке)
Система зажигания ТСI (транзисторное магнето)
Рекомендуемое масло SAE 10W-30/40
Габариты упаковки, см 41.5х34.5х37.5
Вес, кг 15.6
Производитель TTG
Страна-производитель Китай
Гарантия Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Инструкция Да
Оставить свой отзыв
Похожие товары
