Двигун 170F TT (7 л.с.) бензин під шпонку діаметр 19 мм + шків

 Бензиновий двигун 170F - агрегат, що перетворює теплоту згоряння палива на механічну роботу. Він є незамінним елементом для роботи садової техніки та агротехніки. Встановлюється на різні прилади, він дозволяє фермерам і власникам земельних ділянок займатися оранням землі, культивуванням, підгортанням та виконувати інші завдання.

 Щоб цей, та й будь-який інший мотор, працював стабільно без нарікань, слід регулярно проводити його технічне обслуговування (міняти масло в картері, чистити фільтри та інше). Це найкраще робити у сервісному центрі силами досвідчених спеціалістів.

 Застосування

 Даний двигун підходить на різні машини садової та агротехніки, такої як мотоблоки, культиватори, мотопомпи, генератори, газонокосарки тощо. Це досить потужний двигун. Він широко застосовується фермерами для обробки полів до 4 га.

 Принцип роботи

 Зазначена модель відноситься до найпростіших поршневих двигунів внутрішнього згоряння, працює на бензині. Слід зазначити, що цей агрегат має тільки один робочий циліндр, що забезпечує йому мінімальні тепловтрати при роботі, а також високий індикаторний коефіцієнт корисної дії.

 Цей апарат працює на бензині. Це робить його відносно тихим, порівняно з дизельним, стійким до неякісного палива. Він добре працює навіть на морозі. Якщо говорити про техобслуговування, то для цього типу воно коштує недорого.

 Інша важлива характеристика, що впливає роботу двигуна, - кількість тактів. Цей апарат – чотиритактний, що робить його подвійно тихим (ця якість вже була названа раніше щодо типу палива). Також варто відзначити його економічність і досить малу витрату палива. Вихлопи від роботи цього двигуна містять мінімум паливної суміші, тобто його можна назвати екологічним.

 Повітряне охолодження даного двигуна вважається одним із найпоширеніших. Система такого типу дозволяє двигуну підтримувати оптимальну температуру, а отже, знижувати споживання палива. Як відомо, перегрітий двигун витрачає надмірно його кількість. Також відзначимо, що двигуни з цим типом охолодження відрізняються невеликою вагою та простою конструкцією, а це завжди позначається на швидкості ремонтних робіт. 170F має гарні характеристики холодного запуску мотора.

 Переваги

це надійний двигун, який може похвалитися високою якістю складання та міцністю всіх вузлів;

сукупність технічних параметрів даного агрегату дозволяє говорити про його широку поширеність і доступність ціни.

ця модель характеризується високою економічністю та екологічністю.

двигун відносно легкий, простий у технічному обслуговуванні та ремонті;

він досить тихо працює і не перегрівається.

Характеристики

Двигун 170F

Виробник TTG

Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°

Тип палива Бензин

Охолодження двигуна Повітряне

Тип повітряного фільтра Сухий

Розташування валу Горизонтальне

Система змащення Розбризкування

Вихід валу Під шпонку Ø19 мм

Тип старту Ручний

Потужність двигуна, л.с. 7

Об'єм двигуна, см³ 212

Діаметр циліндра, мм 70

Хід поршня, мм 54

Швидкість обертання, об/хв 3600

Максимальний момент, що крутить, Нм 14

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв 5.1/7/3600

Ступінь стиску 8.5:1

Витрата палива, г/кВт*год 360

Довжина шліцевої частини, мм 58

Загальна довжина валу, мм 63

Внутрішнє різьблення М8

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм 77х162

Найближчі до валу отвори КПП 65х65

Об'єм паливного бака, л 3.6

Об'єм олії, л 0.7

Обертання з боку ручного стартера Правое (за годинниковою стрілкою)

Система запалювання ТСI (транзисторне магнето)

Габарити упаковки, мм 390 х 330 х 350

Вага, м 12900

Олія рекомендована SAE 10W-30

Країна-виробник Китай