Описание мотоблока ДТЗ 512ДНЕ - К (колеса 5.00-12)
Поскольку ДТЗ 512ДНЕ-К – самый мощный среди дизельных мотоблоков ДТЗ, установка на него электростартера является вполне обоснованным решением, позволяющим значительно облегчить запуск двигателя, особенно в холодное время года.
Остальное оснащение этой модели аналогично модели ДТЗ 512ДН-К: надежный двигатель мощностью 12 л. с., прямой привод на коробку передач, безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащаются КПП нового типа. Основные преимущества новой КПП:
-
отдельная передача назад/реверс в КПП (легче контролировать, какая именно передача включена);
-
сниженная скорость вращения 1-й передачи (лучше и точнее работать с навесным оборудованием);
-
разборная задняя крышка корпуса;
-
усиленное крепление под активное навесное оборудование;
-
визуальный датчик контроля уровня масла в КПП.
Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой почвофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТЗ.
В комплекте большие колеса 5.00-12, на них установлены обгонные разблокираторы, значительно облегчающие поворот и разворот мотоблока.
На все мотоблоки ДТЗ предоставляется гарантия 2 года.
Характеристики
|
Массогабаритные данные |
|
Дополнительное оборудование |
|
Рабочие органы |
|
Трансмиссия, ходовая часть |
|
Двигатель |
|
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм |
1780х670х910 / 1780х1400х805 |
|
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг |
143 / 146 |
|
Электрооборудование |
Аккумулятор 28 А•ч, замок зажигания |
|
Измерительные приборы |
Нет |
|
Прочее оборудование |
Диски защиты растений |
|
ЗИП |
В комплекте |
|
Тип прицепного устройства |
Мотоблочного типа |
|
Способ установки почвофрезы |
Вместо транспортных колес |
|
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин |
16; 83; 140 |
|
Количество секций почвофрезы, шт. |
10=(3+1+1)×2 |
|
Размер / количество / тип ножей почвофрезы |
5,5 мм × 235 мм / 40 ед. |
|
Ширина захвата почвофрезы, мм |
880, 1140, 1400 |
|
Диаметр ротора почвофрезы, мм |
360 |
|
Глубина культивации, мм |
До 200 |
|
Тип привода трансмиссии |
Прямой шестеренчатый |
|
Тип сцепления |
Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
|
Тип приводных ремней |
Нет |
|
Ручей для подключения активной навески |
Нет |
|
Тип коробки передач |
Шестеренчатая |
|
Количество передач вперед/назад |
3/1 |
|
Способ включения заднего хода |
Выбором задней передачи в основной КПП |
|
Привод фрезы |
Прямой с коническим редуктором |
|
Вал отбора мощности |
Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24 |
|
Объем масла в картере трансмиссии, л |
2,6 |
|
Тип масла в картере трансмиссии |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL |
|
Транспортные колеса |
5.00-12 с обгонными разблокираторами |
|
Колея колес, мм |
600 |
|
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час |
1,1; 5,5; 9,4/1,7 |
|
Тип регулировки руля |
Быстрая регулировка по высоте и направлению |
|
Модель двигателя |
188FАЕ |
|
Тип топлива |
Дизель |
|
Мощность двигателя, л. с. |
12,0 |
|
Рабочий объем двигателя, см³ |
438 |
|
Номинальные обороты, об/мин |
3000 |
|
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час |
366 |
|
Емкость топливного бака, л. |
4,0 |
|
Система запуска двигателя |
Электростартер, ручной стартер |
|
АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч |
Свинцово-кислотная, 28 |
|
Воздушный фильтр |
Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном |
|
Объем картера двигателя, л |
1,3 |
|
Тип масла в картере двигателя |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
|
Датчик уровня масла |
Нет |
|
Система охлаждения двигателя |
Воздушное охлаждение |
|
Объем системы охлаждения, л |
Нет |
|
Тип охлаждающей жидкости |
Нет |