Режим роботи:
Пн-Пт: 9:00 - 17:30
Сб: 9:00 - 16:00, Нд: вихідний
Пн-Пт: 9:00 - 17:30
Сб: 9:00 - 16:00, Нд: вихідний
(063) 212-25-15 - мотоблоки
(097) 127-52-22 - мотоблоки
(098) 043-85-85 - навісне обладнання для мотоблоків
(067) 879-56-35 - Навісне обладнання до міні-тракторів
(093) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків і тракторів
(066) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків і тракторів
(067) 200-03-84 - запчастини до електровелосипедів
(067) 999-19-29 - телефон сервісу
(096) 083-27-75 - запчастини до мотоциклів і скутерів
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-8 12 к.с. (мотоблок+фреза)
В наявності
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-8 12 к.с. (мотоблок+фреза)
Увеличить
Опис Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-8
Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску.
Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока. Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція потребує не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектувальних елементів, зокрема на заміну маховика, але й достатню технічну кваліфікацію установника,оскільки необхідне часткове розбирання мотоблока.
Особливості моделі Кентавр МБ 1012ДЕ:
ДВИГУН
Збільшений моторесурс - за рахунок застосування якісних матеріалів і використання сучасних технологій виготовлення деталей.
5-ступінчастий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, масляна ванна, два сітчастих і один паперовий фільтруючі елементи – значно подовжує термін служби поршневої групи.
Металевий корпус паливного фільтра - міцний, не ламається і не тріскається.
Датчик тиску масла «грибок» - дозволяє здійснювати візуальний контроль роботи системи змащення і уникнути поломки двигуна при відсутності тиску масла.
Потужний електростартер (у моделей з електростартером) - дозволяє легко запустити двигун в будь-який час року, а також забезпечує зарядку акумуляторної батареї.
Потужний генератор 150 Вт, в два рази потужніший, ніж у мотоблоків інших марок - забезпечує яскраве світло фари і можливість експлуатації в темні часи доби.
Висока горловина паливного бака – зручно заправляти.
Захист від опіку на глушнику – покращує безпеку експлуатації і обслуговування мотоблока.
Кришка радіатора з клапаном - дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі і уникнути опіку гарячим паром.
ТРАНСМІСІЯ
Три ременя передачі (у аналогів - по два ременя) - виключена пробуксовка, зниження навантаження на ремені значно подовжує термін служби ремінної передачі.
Додатковий струмок для підключення передньої навіски (шків на 4 струмка) - можливість швидкого підключення активної передньої навіски або використання мотоблока в якості приводу для стаціонарного обладнання.
Довга вісь, розширена регульована колія 845 мм - збільшує стійкість мотоблока при роботі на схилах і при транспортних роботах, дозволяє виставляти колію під різні сільськогосподарські культури.
Перемикання передач 6 положень важеля (не треба вдавлювати) - легке і зручне перемикання передач.
Дводискове зчеплення - виключає пробуксовку, має збільшений термін служби.
РАМА
Рама посилена з ребрами жорсткості, важче на 2 кг - має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи ремінної передачі.
Картер і кришки з чавунного лиття - значно міцніше і важче, ніж алюмінієві.
Кріплення керма на 3 болта - надійніше і міцніше, ніж на два болта, як у аналогічних мотоблоків інших марок.
Кріплення двигуна на 5 болтів - значно надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.
Висока знімна кришка відсіку для ЗІП - значно збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається.
Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм - забезпечує стійкість мотоблока при зупинці, не деформується і не занурюється глибоко в м'який ґрунт.
Посилений причіпний пристрій - дозволяє встановлювати більш широкий спектр навісного та причіпного обладнання, має довгий термін служби.
Сталеві втулки на причіпному пристрої - значно знижують знос і збільшують термін служби причіпного пристрою.
ЕРГОНОМІКА
Якісне рівне фарбування - надійний захист від корозії і привабливий зовнішній вигляд.
Надійні зварні шви - забезпечують міцність і цілісність всієї конструкції.
Вольтамперметр (у моделей з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати зарядку акумулятора і роботу електрообладнання.
Пружини на важелях керма - виключають вібрацію і розбовтування з'єднань при роботі.
Цільний (не зварений) важіль зчеплення - не ламається і не деформується під час активного використання, як зварений важіль.
ДВИГУН
Модель двигуна ДД195ВЕ
Тип палива Дизель
Потужність двигуна, к.с. 8,9/12,0
Робочий об'єм двигуна, см³ 631
Номінальні обороти, об/хв 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 255
Ємність паливного бака, л. 9,0
Система запуску двигуна Електричний / ручний стартер
Повітряний фільтр Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год 45
Обсяг картера двигуна, л 2
Тип масла в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня масла -
Система охолодження двигуна Рідинне охолодження
Обсяг системи охолодження, л 2,3
Тип охолоджуючої рідини Вода (дистильована)
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА
Тип приводу трансмісії Ремінний
Тип зчеплення Двухдисковое сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу
Тип приводних ременів -
Струмок для підключення активного навішування Є
Тип коробки передач Шестерна
Кількість передач 6/2
Спосіб включення заднього ходу Важелем
Привід фрези Шестерно-ланцюговий
Вал відбору потужності Бічний, під шпонку Ø17,5
Обсяг масла в картері трансмісії, л 5,0
Тип масла в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG
Транспортні колеса 6.00-12
Колія коліс, мм 650-845
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 3,2-25,9 / 2,6-6,7
Тип і регулятор керма -
РОБОЧІ ОРГАНИ
Тип причіпного пристрою Мотоблочного типу
Спосіб установки грунтофрези Окремо через перехідний редуктор
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв 400
Кількість секцій грунтофрези, шт 12
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези 22
Ширина захвату грунтофрези, мм 1100
Діаметр ротора грунтофрези, мм 400
Глибина культивації, мм 190
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
Електрообладнання Електрогенератор, 12 В
Вимірювальні прилади Амперметр
Інше обладнання Передня фара, 55 Вт
ЗІП В комплекті
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм 2250×1060×1000
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 282 / 353
Залишити свій відгук
