Вашему вниманию одноцилиндровый дизельный мотоблок водяного охлаждения Заря SH-101МЕ –модернизированный. Дизельный мотоблок десять лошадиных сил с двигателем номер 90-92. Номер двигателя указан под маховиком на блоке двигателя 90-92 (диаметр поршня 90 мм, а ход поршня 92 мм), что многие продавцы выдают как мотоблок двенадцать лошадиных сил.

Благодаря увеличенным габаритам двигателя и нестандартному, как для мотоблока десяточки, глушителю и воздушному фильтру, мотоблок действительно можно спутать с двенадцатисильным мотоблоком, но это мотоблок Заря SH-101МЕ.

Но особенность мотоблока Заря SH-101МЕ состоит в том, что этот мотоблок водяного охлаждения не имеет привычного нам радиатора, а оснащен чугунным баком (радиатором) на 14 литров воды, в то время как сотовый радиатор вмещает до 2-х литров воды. Отсутствие базовой пластины, ролика вентилятора и ремня генератора упростило и удешевило сам мотоблок. Не зря говорится «всё гениальное – просто». Генератор поместили в маховик, отсутствие вышеупомянутых запчастей упростило эксплуатационный период, а также удешевило обслуживание дизельного мотоблока Заря SH-101МЕ.

В мотоблоке Заря SH-101МE используется электростартер 1,7 кВт, а также он комплектуется аккумулятором от 12V 14Ah до 12V 60Ah, что позволяет без особого труда заводить мотоблок Заря SH-101МE в любое время года независимости от температуры.

Как известно мотоблок Заря SH-101Е или аналогичные ему мотоблоки, имеющие привычный нам радиатор, не имеют помпы, также как и мотоблоки Заря SH-101МЕ, которые вместо радиатора с сотами оснащены радиатором в виде чугунного бака до 14 литров воды водоизмещением.

Если обычный наш мотоблок водяного охлаждения охлаждается принудительно с помощью вентилятора, то мотоблок Заря SH-101МЕ при работе охлаждается, по задумке инженеров, благодаря увеличенному объёму воды в радиаторе. Температура работы обычного дизельного мотора 85-95°С, что совпадает с кипением воды. Эту особенность и использовали  инженеры при создании двигателя мотоблока Заря SH-101М и двигателя мотоблока Заря SH-101 МЕ, заметьте, много десятилетий назад, что подтверждают видео работы мотора, выложенные на канале ютуб с немецких сельскохозяйственных выставок.

К примеру, введите в поисковике «древний немецкий двигатель» и Вы увидите работу аналогичного двигателя мотоблока Заря SH-101М или Заря SH-101МЕ, который превосходно работает, но во время работы постоянно выпускает пар из радиатора через специально расположенное сопло поверх него, что ввергает в шок технически неграмотных потенциальных клиентов, которые собрались купить дизельный мотоблок водяного охлаждения Заря SH-101М или Заря SH-101МЕ.

Немаловажно, что мотоблок Заря SH-101МЕ укомплектован датчиком воды, хотя конечно примитивным, но надёжным, поплавочного типа - сила в простоте. Всегда, по мере выкипания воды из радиатора, (поплавок) датчик воды опускается и надо подливать воду. Заметьте, что именно воду, а не тосол, который заливать запрещается.

К примеру, дизельный мотоблок Заря и подобные ему мотоблоки с привычным нам радиатором не имеют даже примитивного датчика температуры воды и перегреть их куда проще. Справится мотоблок Заря SH-101МЕ с любой задачей - лишь только надо иметь «полторачку» запасную с водой и с раннего утра до поздней ночи можно работать на мотоблоке Заря.

Если косить траву с помощью роторной мотоблочной косы Заря, то можно не переживать, что мелкие частицы травы, пыли и мельчайшего мусора забьют радиатор и мотоблок перегреется - этому не бывать! Ведь радиатор сделан из сплошного чугуна, а вот с классическим, сотового типа, радиатором, такое частенько случается. Также людям пришелся по душе двигатель мотоблока Заря SH-101МЕ за то, что его можно снять и поставить на пилораму, спокойно порезать дрова, не боясь, что мелкая тырса забьёт соты радиатора - лишь только подливай воды.

Простота работы и экономичность двигателя Заря SH-101МЕ поражают благодаря тому, что даже форкамера расположена в поршне. Радиатор Заря SH-101МЕ не испортит вода и он не сгниёт за пару лет. В отличие от классических радиаторов сотового типа, его нельзя пробить даже при опрокидывании мотоблока, так как он из чугуна, и этот мотоблок разработан для экстремального использования с повышенным запасом прочности.

Радует увеличенный вес мотоблока, он весит на пятнадцать килограмм больше, чем классический мотоблок "десятка". Из-за увеличенной конструкции двигателя мотоблока, рамы мотоблока, производитель укомплектовал мотоблок усовершенствованными рычагами управления мотоблоком. Рычаги управления мотоблоком Заря SH-101МЕ имеют увеличеный вес, изогнутую удлинённую форму для меньшей нагрузки на руки, а также укреплены дополнительными подпорами к редуктору. Редуктор мотоблока имеет выход первичного вала (так называемый вал отбора мощности), а также восемь передач - шесть вперёд, две назад, повышенные и пониженные.

Мотоблок Заря SH-101МЕ оснащен колёсами 6.00 на 12 тракторного типа с рисунком ёлочка. Видео мотоблока Заря есть в Youtube.com. Проводили испытание мотоблока Заря SH-101МЕ при температуре плюс 37°С, копали картофель с помощью транспортёрной картофелекопалки Вепр на неподготовленном участке земли, то есть там, где не скошены сорняки, бурьяны. И причём грунт в течение жаркого лета стал просто как камень. Мотоблок Заря SH-101МЕ десять лошадиных сил водяного охлаждения справился на отлично - видео есть на ютубе.

Клубы поднимаемой пыли могли бы забить радиатор обычного мотоблока, но Заря SH-101МЕ нипочём пыль и грязь, единственное - надо, конечно, добавлять грунтозацепы для лучшей сцепки с грунтом, копалка Вепр тяжелая - до 100 кг, мощности у мотоблока хватает, а вот веса нет, хотя весит мотоблок Заря SH-101МЕ до 260 кг.

Последнее время набирает движение переделывания мотоблока в минитрактор. Кто собрался сделать мототрактор своими руками или заказать переделку мотоблока в минитрактор, обращают своё внимание на мотоблок Заря SH-101М или Заря SH-101ME. «Почему» - Вы спросите? Да вот потому, что мотоблок Заря SH-101МЕ имеет объём радиатора до 14 литров воды, в то время как радиатор классического мотоблока может вместить до 2 литров воды.

Установив помпу на мотоблок Заря SH-101М и Заря SH-101МЕ Вы также сможете установить радиатор, к примеру, с автомобиля и получить полноценное охлаждение как у «взрослых» тракторов. Одна из наиболее подходящих моделей мотоблока для переделки в мототрактор или переделки в минитрактор - это мотоблок Заря SH-101M и Заря SH-101ME.

Купить мотоблок Заря в Украине Вы можете на сайте Zaria.ua, а также в городе Новоград-Волынский, ул. Житомирская 104, магазин "Зализяка". Ремонт мотоблока Заря производится на сервисе этого магазина. А также на мотоблок Заря цена указана на сайте Zaria.ua.

Купить мотоблок Заря SH-101ME в Киеве Вы можете позвонив к нам 063-212-25-15 и мы доставим в ближайшее время бесплатно попутно. 

Мотоблок Заря SH-101МE многие годы на земле разной сложности умеет и может пахать, фрезеровать, рыхлить, боронить, разравнивать и культивировать почву, делать борозды и производить междурядную обработку борозд, окучивать, выкапывать корнеплоды, косить.

Оригинальный мотоблок Заря SH-101МE - с металлической переливающейся биркой Заря.

В мотор дизельного мотоблока завод-изготовитель рекомендует заливать минеральное масло 15W40, а в редуктор - трансмиссионное маслоТАД17.

Бренд: "Заря" Украина
Производитель: КНР

Отзывы о мотоблоках Заря положительные. Мы советуем и Вам стать хозяином мотоблока Заря SH-101МE.

Двигатель: R 190 SH 4-тактный, 1 цилиндр
Номинальная мощность (л.с./кВт): 10
Топливо: дизельное
Раcход топлива (л/ч): 0.8
Топливный бак (л): 7
Охлаждение: водяное
Система запуска: ручная, электростартер
Трансмиссия: шестеренчатый редуктор
Привод: клиноременная передача
Тип сцепления: дисковое
Количество передач (вперед/назад): 6/2