Режим роботи:
Пн-Пт: 9:00 - 17:30
Сб: 9:00 - 16:00, Нд: вихідний
Пн-Пт: 9:00 - 17:30
Сб: 9:00 - 16:00, Нд: вихідний
(063) 212-25-15 - мотоблоки
(097) 127-52-22 - мотоблоки
(098) 043-85-85 - навісне обладнання для мотоблоків
(067) 879-56-35 - Навісне обладнання до міні-тракторів
(093) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків і тракторів
(066) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків і тракторів
(067) 200-03-84 - запчастини до електровелосипедів
(067) 999-19-29 - телефон сервісу
(096) 083-27-75 - запчастини до мотоциклів і скутерів
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Б 19мм, шпонка
Немає в наявності
Тип двигуна - 4-тактний одноциліндровий
Потужність двигуна, л.с. - 7,5
Робочий об'єм двигуна, куб. см - 212
Діаметр циліндра/хід поршня, мм - 70/55
Система охолодження - Повітряна примусова
Електричний стартер - Ні
Витрата палива, гр/кВт*год - 380
Місткість паливного бака, л - 3,6
Об'єм масла в картері двигуна, л - 0,6
Тип хвостовика валу - Шпонковий
Діаметр валу, мм - 19,05
Довжина валу, мм - 58,5
Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм - 45,5/4,78
Датчик низького рівня масла в двигуні
Габарити упаковки, мм - 385х330х360
Маса нетто/брутто, кг – 12,0/14,0
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Б 19мм, шпонка
Увеличить
Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-210Б
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Б – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Б потужністю 7,5 л.с. та робочим об'ємом 212 куб. см, може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці – мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбуванні, бетономішалках, компресорах, насосах та помпах. Що примітно, кріплення двигуна універсальне.
Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-210Б для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання.
Для запуску ДВЗ використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачено аварійну систему. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання олії з пробками-щупами.
Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Кентавр ДВС-210Б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту – човнів, катерів та невеликих яхт.
Тип двигуна - 4-тактний одноциліндровий
Потужність двигуна, л.с. - 7,5
Робочий об'єм двигуна, куб. см - 212
Діаметр циліндра/хід поршня, мм - 70/55
Система охолодження - Повітряна примусова
Електричний стартер - Ні
Витрата палива, гр/кВт*год - 380
Місткість паливного бака, л - 3,6
Об'єм масла в картері двигуна, л - 0,6
Тип хвостовика валу - Шпонковий
Діаметр валу, мм - 19,05
Довжина валу, мм - 58,5
Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм - 45,5/4,78
Датчик низького рівня масла в двигуні
Габарити упаковки, мм - 385х330х360
Маса нетто/брутто, кг – 12,0/14,0
Залишити свій відгук
Подібні товари
